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第三百八十七章 雷达选型

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“咱们的时间啊,更多了。”从首都开完会之后,回到了工厂,只剩下一件事了,就是将这个歼七CP的方案做出来,秦风也跟着忙活,这一转眼的时间,就到了1984年的年底,大家都在期待1985年1月,和巴基斯坦方面的继续会面呢,终于,得到了一个好消息。

巴基斯坦方面要推迟了!

“贾玛尔将军去美国了,应该是商谈美国的F404发动机的购买问题,只要他们能够帮咱们解决了发动机的问题,其他方面,咱们就好说了。”屠老说道:“而且,他们已经把雷达的资料给咱们拿来了,现在,咱们要商议一下,雷达方面,咱们该如何的选择。”

本来预定一月份的时候要和巴基斯坦方面进行碰头的,现在时间又充裕了不少,屠老也是长出了一口气。

一款战机,主要分成三大件,机体,发动机和航电,这款飞机是大改的型号,机头要改成两侧进气的方案,这样,机头就可以空出来安装大口径的雷达了。

雷达的具体型号,对飞机的研制是有很大的影响的,仅仅要考虑雷达的重量,就是一个方面,不同的重量,对飞机的重心影响是不同的,这是要首先确定的。现在大改,机头多重,更是一个重点的问题。

在这个问题上,苏-27系列飞机栽跟头最大。

本来计划上平板缝隙雷达的,结果呢?苏联人的技术搞不出来,被迫把米格29的雷达给搬上去了,这直接导致了系统的增重,本来计划五百千克能搞定的事,结果那巨大的N001雷达,足足有一吨的重量,这下,飞机就超重了,就要减重,减重到最后,甚至直接在大梁上打孔,又造成了飞机的软骨病,结果,一直到苏35上才克服了,如果当时苏联人有先进的平板缝隙雷达的话,绝对不会走这么大的弯路。

想想在这个时代,大家还在208雷达上下功夫,无法解决呢,而现在,己方的这款外贸飞机,已经有世界一流的雷达来装配了。

“巴基斯坦方面给我们提供的资料很简单,比外界公开的资料,稍稍多了一点点而已”屠老继续说道:“靠着这些资料,我们能够推断出来个大概,足够我们设计飞机使用了。”

资料,仅仅是一张纸而已,没错,一份雷达一张纸,上面只大致说明了体积,重量,功率等等,只要给留出来就可以了。

虽然在最初的构想中,肯定是由己方来组装的,那些先进的发动机和航电,应该是能落到132厂的手里的,大家就有机会拆开研究的,但是,实际上,当项目走到后期的时候,就会有很多的不确定了,所以,屠老拿着资料,心里是各种滋味都有的,他望着大家:“现在,我们先大致地了解一下,看看哪款雷达更适合我们,然后我们再和巴基斯坦方面确定下来。”

秦风也拿过来了一份,反正就几张纸,但是,抱着这几张纸,他看得很认真。

三款雷达,第一款,就是APG-66,这款雷达,是给F-16战机配备的雷达,反正巴基斯坦已经有了F-16,所以进口这样的雷达,装备在他们的改型歼七上,也不算什么泄密,属于他们能够得到的。

这款雷达,各种基本数据都在下面标注着,天线尺寸,74乘48厘米。

一般都以为,雷达天线是圆形的,国内现在的锅盖雷达,也的确是圆形的,但是,人家美国的雷达,早已经采用平板缝隙雷达天线,不一定非得是圆形的了,尤其是F-16,机头是扁的,所以,它的雷达,也是一款椭圆形的发射天线。

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