520书包

繁体版 简体版
520书包 > 大国重坦 > 第一百八十八章 涡轮增压

第一百八十八章 涡轮增压

章节错误,点此举报(免注册),举报后维护人员会在两分钟内校正章节内容,请耐心等待,并刷新页面。

数控机床,就是提高加工精度的,经验丰富的老师傅,或者技术会相当高超,但是,某些误差,他们是无法消除的,比如工件的重新固定。

以前的手工机床,只能加工一个面,加工结束之后,就得从夹具上拿下来,换一个面,接着加工,在重新固定的时候,就会带来系统误差,这个误差无法消除,如果是复杂的形状,那就得重新固定好几次,每次都会带来新的误差。

而数控机床就不同了,它可以利用电脑编程,直接操控工件或者是刀具的加工,三个方向可以同时开动,这样就避免了重复固定带来的误差。

三个方向很容易理解,上下左右前后,在平面直角坐标系里,就叫做XYZ三个轴,这样就是普通的三轴联动数控机床了。

这种机床的原理不复杂,但是加工起来,是相当考验编程水平的,在国内那台至少就是这样的。

而在西方世界里,机床这种工业母机,在不停地进步着,到现在为止,五轴联动数控机床,已经开始崭露头角了。

相比以前的三个轴,它多出来了两个回转轴,一个是设置在床身上的工作台可以环绕X轴回转,定义为A轴,而在工作台的中间还设有一个回转台,可以环绕Z轴回转,定义为C轴。

这样通过A轴与C轴的组合,实现了更多方向上的加工,尤其是可以把工件细分成任意角度,加工出倾斜面、倾斜孔等。这些轴都联动起来,就可加工出复杂的空间曲面。

对于一款发动机来说,想要提升动力,就必须要从增压器上动手,现在己方的59坦克上,使用的是机械增压器,由发动机带动,这样会消耗动力,而发动机的排气系统,在排出废气之后,这些能量就浪费了,所以,现在为了提升动力,都开始从这个排气系统上做文章了。

利用排气系统,推动一个叶片旋转,这个叶片,再带动起来另一个叶轮,给进气道鼓进去更多的空气,就可以让发动机有更高的动力了,这就是废气涡轮增压。

这个装置的关键,一个是有着复杂曲面形状的两个涡轮叶片,一个就是其中的几万转的高速轴承。

加工这样的涡轮增压叶轮,就需要先进的数控机床才能做到的了,而己方想要有先进的大马力坦克发动机,这就是必须要攻克的技术。

五轴联动,可以高效地完成叶轮的加工,精度也相当不错,在现在的德国,也是属于最先进的加工设备,他们绝对不会出口给己方的,能带回去三轴联动的,就已经很不错了。

两人正聊着,就听到外面传来了咚咚的敲门声,王二柱过去开门,跟着一个人笑着走了进来:“你们在这里啊,没有出去走走?”

顺着声音扭头望过去,秦振华看到了一个不是很熟悉的面孔,张宝林。

除了在飞机上,两人就具体问题争论过之外,后来就没有太多的交集,在考察团里,张宝林一直都是属于默不作声地观看者的角色的,没有秦振华这么出众,现在,他过来说话,那绝对是有目的性的。

秦振华跟着笑着打招呼:“张叔,过来坐坐。”

『加入书签,方便阅读』