在一连串组合拳的作用下，当天下午，刚开张不过几个小时的易阳时风农用车专卖就被蜂拥而至的用户堵住了大门。

几百号人挥舞着钞票，拿着营业执照，或办理贷款，或干脆直接交钱提车。

即便杨昆已经预料到了这种火爆场面，提前增添了人手过来帮忙，可看车、买车、办手续、交款的人实在太多，把虎子手底下这帮半大小子，连同城信社的几名工作人员忙得团团转。

没到天黑，第一批到货的80多辆现车，连同去年开业时购置的50余辆库存就被大伙瓜分得一干二净，眼看着场地上已经变得空空如也，没买到车的商户们也不肯就此离开，围着虎子等管理、办事人员，追问下一批车什么时候到。

被大家缠得没办法，虎子就跟杨昆联系了一下，征得他的同意后，向大家宣布即时起接受交款预订，排号取车，当场就有不少人交了预付款，第二天一早，第二批新车刚一进门，便被大伙抢购一空。

相对于标准件市场庞大的需求基数来说，这几百号人也只占了其中很小的一部分，更多的人则是抱着观望的态度，想等着交警这波严查的风波过去之后再作打算。

不过，人们都有从众心理，越是供不应求，抢购的欲望越强烈。

被这种人为营造出来的热闹场面刺激到，交口相传之下，更多的人开始主动和城信社方面联系，提出小额贷款申请，也有的人嫌麻烦，也不在乎这几千块车钱，直接到销售公司交现金订购。

还有些人急着做生意用车，见这边短时间内指望不上，就特意跑到邻近县市去找，先到最近的沙店一看，原来的经销处铁将军把门，一打听，根本和易阳就是一家，而其它几个相邻的县市加起来也没几辆现车，远水不解近渴，先到的先得，后到的就只有跳着脚骂娘了。

这其中有些消息灵通的，辗转打听到时风专卖的几位后台老板的身份，想办法托人给杨昆、王波和吴清江传话，看能不能走走后门，提前占个号。

王波和吴大队长还好找一些，想找杨昆说情的人却是无一例外地失望而归。

正月十八一大早，他就和老姐、傅青梅一起登上了北上的列车。

这段时间正是民工出行、学生返校的春运高峰期，杨昆托了铁路上的熟人，才搞到三张普快的坐票，特快列车一般不在易阳这个小站停靠，想搞车票也搞不到。

杨晓燕也是大后天开学，恰好杨昆决定和傅女王去京城买车，正好结伴同行。

杨昆所在的高二和高三年级明天也要返校，刚上高一的叶小换会适当稍晚几天，只是为了陪伴佳人，却也顾不得那许多了。

刘素芬私下里问他：“她一个去买车还不行，非拉着你一起干嘛，上山打狼去？”

杨昆的解释是，此行除了买车之外，还要和一些名牌厂家的驻京办事机构见面，联系相关的品牌代理事宜，多一个人就多一份商量。

其实从他本心来讲，刚从京城回来没多久，也不想这么快就故地重游，不过上次陪了小叶子好几天，这次不陪傅青梅，自个心里都觉得说不过去。